在3月10日召开的全国奥运交通保障工作电视电话会议上，北京市交通委党组书记、主任刘晓明介绍，北京奥运会、残奥会交通筹备工作到目前为止基本就绪。根据北京奥组委要求和北京市委市政府、交通部的部署，北京市交通委重点从交通设施、人、车、政策、组织和实战演练等方面开展了工作。

　 ——完成奥运交通基础设施建设。奥运场馆周边道路和规划建设的奥运临时场站将于5月底前完成；地铁10号线一期、奥运支线、机场将于6月底前开通试运营；机场南线、机场二高速、京津高速、京平高速等高速公路以及东直门枢纽周边道路、铁路北京南站外部路网、安立路大容量快速公交系统等重点工程将在奥运会前建成。奥运交通指挥中心已投入使用，奥林匹克专用车道总体设计方案和城市道路奥运交通指路标识设计方案等基本完成。

　 ——整治交通环境。结合道路的新改建和维修，对奥运场馆、签约酒店、定点医院、旅游景区等重点地区道路和地铁运营线路沿线进行了整治和绿化、美化；对地铁具备条件的站点进行了无障碍设施改造和完善，组建了无障碍出租汽车车队、提供电话叫车服务；开展了公交、地铁、出租汽车、省际长途等运输行业英语标识规范工作；进一步加大了严厉打击非法劳动行为和运输市场秩序整治力度。

　 ——全面做好奥运赛事交通服务工作。编制完成了奥运会和残奥会城市交通运行计划和工作方案；制定了奥运大家庭各项交通服务标准和方案，包括开闭幕式交通专项方案、残奥会交通服务方案、场馆外停放自行车方案、社会车辆换乘方案等；奥运会和残奥会服务用车以及驾驶员基本落实；奥运会公交专线规划和运营组织计划已编制完成；对公交、地铁、出租汽车等客运行业开展了全员奥运知识培训。

　 ——研究制定了奥运赛时交通需求管理和赛时持票观众免费乘坐公交车等政策。北京市人民政府、公安部、交通部、国家环保总局共同起草了《第29届奥运会北京交通保障方案》。

　 ——建立协调高效的奥运交通指挥体系。按照全面进入奥运赛时状态机制、高标准保障交通运行、有条不紊推进奥运会筹备向赛时转轨的要求，实现了北京市交通委与奥组委交通部工作的全面对接、融合。

　 ——对赛事交通服务和社会交通保障进行了实战演练并制定了相关的应急预案。